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微挖机

      液压小挖掘机的行走装置，小型小挖掘机说明书，按结构可分为履带式和轮胎式两大类。

　　履带工行走装置的特点是，驱动力大（通常每条履带的驱动力可达机重的35%-45%），接比压小（40-150kPa），因而越野性能及稳定性好，爬坡能力大（一般为50%-80%，的可达100%），且转弯半径小，灵活性好。履带式行走装置在液压挖掘上使用较为普遍。

　　但履带式行走装置制造成本高，运行速度低，运行和转向时功率消耗大，零件磨损快，因此，小挖掘机长距离运行时需借助于其他运输车辆。

　　轮胎式行走装置与履带式的相比，优点是运行速度快、机动性好，运行时轮胎不损坏路面，因而在城市建设中很受欢迎，缺点是接地比压大，爬坡能力小，挖掘作业时需要用专门支腿支撑，以确保小挖掘机的稳定性和安全性。

　　履带式行走装置组成与工作原理

　　履带式行走装置由“四轮一带”（即驱动轮、导向轮、支重轮、托轮、以及履带），张紧装置和缓冲弹簧，行走机构，行走架等组成。

　　小挖掘机运行时，驱动轮在履带的紧边——驱动段及接地段（支撑段）产生一个拉力，企图把履带从支重轮下拉出，由于支重轮下的履带与地面间有足够的附着力，阻止履带的拉出，迫使驱动轮卷动履带，导向轮再把履带铺设到地面上，从而使小挖掘机借支重轮沿着履带轨道向前运行。

　　液压传动的履带行走装置，小挖掘机转向时由安装在两条履带上、分别由两台液压泵供油的行走马达（用一台油泵供油时需采用的控制阀来操纵）通过对油路的控制，很方便地实现转向或就地转弯，以适应小挖掘机在各种地面、场地上运动。

　　轮胎式行走装置

　　轮胎式液压小挖掘机行走装置的结构型式很多，有采用标准汽车底盘的可轮式拖拉机底盘的，但斗容量稍大、工作性能要求较高的轮胎式液压挖掘则采用的轮胎式底盘行走装置。

小型挖掘机液压机系统异常的清查方式有什么？

1、依据液压传动系统图清查液压机常见故障,根据液压传动系统图剖析故障检测时，先“抓两边”，即：抓动力装置(液压泵)和实行元器件(油压缸、油马达);随后“连正中间”，即：从动力装置到实行元器件中间历经的管道和液压控制系统;“抓两边”时，要剖析常见故障是不是出在液压油泵、油压缸和油马达自身。“连正中间”除开要留意剖析常见故障是不是出在所联线道路上液压系统外，还需要需注意搞清楚系统软件从一个运行状态迁移到另一个运行状态时是选用哪一种操纵方法，操纵数据信号是不是不正确，要对于商品，逐一查验，要留意每个主油道中间及主油道与操纵油道中间有没有插错而造成互相干涉现象，若有互相干涉现象，要剖析是何其应用调整不正确等。

为什么小挖掘机液压泵会产生磨损情况？

（1）检查动臂油缸的内部泄漏。挖掘机修理系统具体描述了进口挖掘机的液压系统。详细介绍了液压系统中泵，阀，电机，液压缸和辅助部件的结构和工作原理。详细描述了每个组件的拆卸，维修和安装方法。在每个模型中，还系统地介绍了电子控制系统以及故障诊断和故障排除方法。简单的方法是提升动臂，看它是否有明显的自由落体。如果跌落很大，请拆下气缸并检查是否应更换密封圈。

（2）查看操作阀。要清洁安全阀，请检查阀芯是否磨损，如果磨损则更换。如果安全阀装置后没有变化，检查操作阀的阀杆是否磨损。间隙限制通常为0.06mm，应予以更换。

（3）测量液压泵的压力。

如果压力低，则进行调节并且仍然不调节压力，这澄清了液压泵的严重磨损。通常，液压泵严重磨损（基本类型的部件故障）。

A.低速运行时泵泄漏严重;高速运转时泵的压力略有增加，但由于泵的磨损和内部泄漏，体积功率显着降低，难以达到额外的压力。液压泵的长期运行会增加磨损和油温，导致液压元件的磨损和损坏，老化和密封件损坏，密封失效，液压油缠结和终的***。

B.液压元件的选择是不合理的。动臂油缸是70/40非标准系列，密封件是非标准零件。形状的高成本和密封的更换是不方便的。动臂油缸的气缸孔很小，这不可避免地使系统处于高压状态。

C.液压系统规划是不合理的。操作阀和全液压转向器通过单个泵串联连接。安全阀的压力设定为16MPa，液压泵的附加工作压力也为16MPa。

在冬天使用新型小型挖机时应注意什么？

1.为挖掘机选择合适的柴油

在冬天，你需要改变正确的柴油。由于温度相对较低，所用柴油的粘度相对较大，导致流动性差和雾化不良，导致柴油机的动力和经济性能下降。在冬季，您应该选择使用冰点较低的柴油，其冰点比环境温度低约5°C。更换柴油时，请记得清洁燃油系统。

2.更换和维护油

选择和更换油也需要特别小心。在冬季，质量水平通常高于CD水平。在东北和其他高山，冬天，你需要考虑在一些寒冷地区更换高品位油，如10W-30油，特殊防冻油，换油时，不要忘记更换清洁油过滤。